Overseas EV Repair Shops
Remote software-side review for Chinese EV fault codes, dashboard warnings, OTA failures, app issues, and repeated system alerts.
China-Spec EV Software Support for Export Vehicles
Chinese EV Remote Diagnostic Support for Importers and Repair Shops
Remote software diagnostics, Chinese EV fault code review, interface language customisation, OTA status checks, T-Box issue review, app binding support, supported warning or lock-state review, and pre-delivery software inspection for overseas repair shops, parallel import dealers, used car dealers, and Chinese EV delivery teams.
Who We Support
This Chinese EV remote diagnostic support service is designed for legitimate owners, importers, dealers, repair shops, exporters, and delivery teams working with China-spec EVs, parallel exported Chinese electric vehicles, and export-market software issues.
Parallel Import Dealers
Pre-delivery software inspection for China-spec EVs before resale, customer handover, or dealer stock release.
Used Car Dealers
Review language, OTA state, warning messages, app environment, and T-Box behaviour before vehicle resale.
Chinese EV Exporters
Software condition review before export, shipment, bonded warehouse release, or delivery to overseas dealer networks.
Port-Side Delivery Teams
Batch software review for vehicles stored at port, bonded warehouse, PDI centre, or pre-delivery inspection areas.
Auto Electronics Repair Shops
Remote review for infotainment, dashboard, T-Box, app binding, software localisation, and region-related cases.
Coverage review
Chinese-market EV software cases we can review.
Support depends on model, software version, vehicle status, and available documentation. Contact us to confirm coverage for your specific vehicle before submitting a case.
Common Chinese EV Software Cases We Review Remotely
Below are real fault visuals used as first-pass proof. The captions are written in English for clarity, while the original in-vehicle interface language varies by model and market.
BYD / black screen
BYD centre screen fully black
A first-pass black-screen case where the display is present physically but gives no usable output.
XPeng / cluster blank
XPeng cluster blank with cabin still powered
Useful when the vehicle is awake but the cluster area loses visible output.
BYD / cluster blackout
BYD cluster black while centre display stays on
A split-screen symptom that often changes the early diagnostic path immediately.
XPeng / warning stack
XPeng multiple warning messages
Стан множинних попереджень, який потребує інтерпретації на рівні ПЗ перед подальшою діагностикою в майстерні.
XPeng / несправність функції
XPeng / відображення несправності ACC
Зчитуваний стан активної несправності, який добре підходить для первинного дистанційного огляду.
XPeng / часткове затемнення
XPeng display output fading to near-black
Полезно для случаев частичного вывода, когда экран включён, но ключевое содержимое больше не пригодно для использования.
XPeng / layer loss
XPeng cluster missing core graphics
Хороший пример для кластеров, которые остаются под питанием, в то время как основные графические слои исчезают.
Только примеры. Итоговая удалённая пригодность по-прежнему зависит от платформы, состояния ПО, детализации предупреждений и набора фото или видео, предоставленного на рассмотрение.
Настройка пользовательского ПО и языка интерфейса для электромобилей China-Spec
Для различных электромобилей China-Spec мы можем проверить и настроить поддерживаемое системное ПО, язык интерфейса, региональные параметры и локализованные среды приложений в зависимости от архитектуры автомобиля и текущей версии ПО. Язык голосового управления исключён, если только исходная система автомобиля уже не поддерживает этот язык голоса. Для китайских электромобилей, экспортируемых за рубеж по каналам параллельного импорта, мы помогаем проверить параметры локализации, статус OTA, среду T-Box, условия привязки приложений, предупреждения на приборной панели и поддерживаемые состояния блокировки, связанные с ПО.
Предпродажная проверка ПО для импортеров китайских электромобилей
Эта услуга подходит для параллельно импортированных китайских электромобилей, которым перед перепродажей или передачей клиенту требуется настройка языка интерфейса, проверка локализации, проверка статуса OTA, инспекция T-Box, проверка среды приложений, проверка предупреждений на приборной панели и проверка поддерживаемых состояний блокировки ПО.
Предназначено для проверки на порту, у дилера и партий автомобилей
Перед передачей электромобиля China-Spec конечному покупателю мы помогаем проверить риски, связанные с ПО, такие как язык интерфейса, состояние OTA, статус T-Box, среда приложений, предупреждения на приборной панели, диагностические оповещения и базовые условия удалённой диагностики. Это может поддерживать проверки одного автомобиля, проверку складских запасов дилера, выдачу автопарка, хранение в порту, автомобили на таможенном складе или предпродажную инспекцию партии.
- China-spec EV software condition review
- Interface language and localisation setup
- Перевірка статусу OTA та версії програмного забезпечення
- T-Box, SIM, and network behaviour review
- Перевірка прив’язки застосунку та середовища облікового запису
- Перевірка фото попередження на панелі приладів та DTC
- Перевірка підтримуваного попередження або стану блокування
- Передпостачальна перевірка електромобіля паралельного імпорту
- Пакетна перевірка програмного забезпечення автомобіля перед доставкою
Пакетне ціноутворення та підтримка порту призначення на місці
For batch China-spec EV software localisation, pre-delivery inspection, interface language setup, or supported lock-state review, pricing is customised based on vehicle quantity, vehicle brand, software condition, required service scope, and whether remote or on-site support is needed.
Customised Batch Quotation
We quote based on the number of vehicles, software platform, vehicle condition, required localisation scope, OTA state, T-Box environment, app binding status, warning status, and diagnostic workload.
Огляд віддалено або на місці
Більшість випадків, пов’язаних із програмним забезпеченням, починаються з віддаленого огляду. Для кваліфікованих партійних проєктів ми можемо підтримати огляд програмного забезпечення на місці в призначеному клієнтом порту призначення, митному складі, центрі доставки або місці зберігання транспортних засобів.
Підтримуваний огляд попереджень і стану блокування
Залежно від платформи транспортного засобу, версії програмного забезпечення, доступних інструментів і технічної доцільності, ми можемо допомогти з очищенням окремих попереджень, пов’язаних із програмним забезпеченням, діагностичних сповіщень або підтримуваних умов стану блокування для китайських електромобілів паралельного експорту.
Примітка щодо вартості послуг на місці
Підтримка в порту призначення на місці доступна лише після огляду випадку та технічного підтвердження. Витрати, пов’язані з поїздкою, включно з авіаперельотами в обидва боки, місцевим транспортом, проживанням, витратами, пов’язаними з візою, де це застосовно, та іншими необхідними витратами на місці, мають покриватися клієнтом окремо від плати за послугу програмного забезпечення.
Огляд мовного та апаратного середовища програм
Огляд мови інтерфейсу китайських EV, регіону та апаратного середовища програм
Меню лише китайською мовою, обмеження програм для ринку експорту, налаштування регіону та проблеми програмного забезпечення, пов’язані з T-Box, розглядаються індивідуально. Налаштування мови інтерфейсу залежить від архітектури транспортного засобу, поточного стану програмного забезпечення та доступних підтримуваних варіантів. Мова голосового керування не входить, якщо оригінальна система транспортного засобу вже не підтримує цю мову голосу.
Поширені запити щодо локалізації
Параметри мови та апаратного середовища програм залежать від платформи транспортного засобу, версії програмного забезпечення, статусу регіону та підтримуваного програмного шляху.
Сфера налаштування програмного забезпечення
- Налаштування мови інтерфейсу: Review whether supported interface language options are available for the current vehicle software state.
- Voice Control Boundary: Voice-control language is not included unless the original system already supports that voice language.
- Середовище додатків: Review compatible app options for selected export vehicles.
- Конфігурація регіону: Assess time zone, privacy statement, T-Box, SIM, and region-related issues where supported.
- Віддалений робочий процес: Non-invasive software review only where technically appropriate, with no hardware shipping required in many software-side cases.
Remote Diagnostic Scope
Архітектурно-специфічний огляд для підтримуваних китайських платформ EV, на основі моделі, стану програмного забезпечення, інформації DTC, доступних інструментів і придатності для віддаленої роботи.
Огляд оновлення програмного забезпечення
- Огляд збою OTA: Перевірка станів невдалого або неповного оновлення.
- Огляд циклу завантаження: Огляд повторних перезапусків або випадків зависання системи.
- Перевірка стану версії: Оцініть готовність до оновлення та стан програмного забезпечення.
Перевірка локалізації та регіону
- Мова інтерфейсу: Перегляньте підтримувані параметри мови інтерфейсу.
- Налаштування регіону: Перевірте часовий пояс, ринок і середовище програмного забезпечення.
- Середовище додатків: Оцініть проблеми прив’язки облікового запису та застосунку.
Огляд T-Box і зв’язку
- SIM / Network Behaviour: Перегляньте вибрані проблеми з’єднання.
- Статус T-Box: Оцініть підтримувані випадки, пов’язані з телематикою.
- Проблема віддаленого застосунку: Перегляньте середовище застосунку та умови прив’язки.
Огляд попереджень і DTC
- Фото попередження на панелі приладів: Перегляньте видимі попереджувальні повідомлення.
- Огляд умови DTC: Перевірте повторювані стани діагностичного коду несправності.
- Огляд підтримуваного стану блокування: Review selected software-related lock states where technically feasible.
Supported Chinese EV Platforms
We work by architecture, software state, and remote suitability. Brand support is reviewed case by case and depends on the actual vehicle system version.
BYD
BYD remote diagnostic support for OTA review, interface language support, app environment review, and software-side diagnostics.
MG / SAIC
MG EV software support for DTC review, update recovery review, software warnings, and app-environment issues.
Geely / Zeekr / Lynk & Co
Zeekr software diagnostic support for localisation review, T-Box status review, and selected software-side checks.
Chery / Omoda / Jaecoo
Chery and Omoda EV software support for language, app, region, OTA, and warning-message review.
What You Receive After the Remote Review
We focus on clear next-step guidance. The goal is not to promise blind repair, but to help repair shops, importers, and delivery teams understand the software condition and what should be checked next.
Software Condition Summary
A clear summary of the visible software state, warning message, update condition, interface language state, or app-environment issue.
Warning / DTC Review Notes
Review notes based on dashboard photos, fault code information, repeated warnings, supported lock-state conditions, or visible diagnostic symptoms.
Remote Suitability Conclusion
We explain whether the case appears suitable for remote software review, batch servicing, or destination port on-site support.
Recommended Next Step
Practical next-step guidance for repair shops, importers, dealer stock teams, or port-side delivery teams.
Batch Check Notes
For importers and dealers, we can provide batch review notes for multiple China-spec EVs before delivery.
Software-Only Service Boundary
This page is for software-side diagnostic review only. Used OEM Chinese EV parts sourcing is handled separately.
Remote Service Workflow
We start with a photo and basic vehicle information. Remote tools are prepared only after we confirm the case appears suitable for remote software review.
1
Send Error Photo
Send the dashboard error photo, vehicle brand, model, year, quantity if batch service is needed, and a short description of the issue.
2
Огляд кейсу
We check the vehicle architecture, software state, visible warning, DTC information, and whether the case appears suitable for remote handling.
3
Confirm Remote or On-Site Suitability
If the case is software-side and technically suitable, we confirm whether remote service, batch software review, or on-site destination port support is appropriate.
4
Prepare Remote Access or On-Site Plan
A Windows laptop, stable internet, and remote access tool may be required. For approved on-site projects, destination port and travel details must be confirmed.
5
Звіт про віддалену сесію або пакетну перевірку
Ми проводимо віддалений огляд програмного забезпечення або надаємо результат пакетної перевірки для імпортерів, дилерів або команд з доставки.
Корисна інформація для підготовки
Фото помилки або коротке відео
Чіткі фото помилок на панелі приладів, в інфотейнмент-системі, у додатку або T-Box допомагають нам швидше визначити випадок.
Марка транспортного засобу, модель, рік і кількість
Інформація про транспортний засіб і кількість потрібні для перевірки архітектури та розрахунку партії.
Країна або порт призначення
For on-site service requests, destination port, warehouse, or delivery centre information is required.
Стабільне підключення до Інтернету
Для віддаленого перегляду рекомендовано надійну точку доступу 4G/5G або Wi-Fi.
Що ми не обробляємо
This page is for Chinese EV software-side diagnostic review, localisation, interface language setup, pre-delivery inspection, and supported software-related warning or lock-state review. We do not handle stolen vehicle cases, non-owner access requests, odometer tampering, airbag or safety restraint bypass, high-voltage battery repair, or any request intended to disable vehicle safety protection systems. Used OEM Chinese EV parts sourcing is handled on a separate page.
Часті запитання щодо віддаленої діагностики китайських EV
Ці відповіді допомагають імпортерам, ремонтним майстерням, продавцям уживаних автомобілів і командам доставки в порту зрозуміти, що ця послуга технічної підтримки може, а що не може робити.
Чи можете ви дистанційно діагностувати програмні проблеми китайських EV?
We can review selected Chinese EV software-side issues remotely, including OTA failures, dashboard warnings, DTC information, app environment issues, T-Box behaviour, interface language setup, and region-related software problems.
Czy obsługujecie auta elektryczne w specyfikacji chińskiej eksportowane za granicę?
Tak. Usługa ta jest przeznaczona dla aut elektrycznych w specyfikacji chińskiej eksportowanych na rynki zagraniczne, szczególnie pojazdów obsługiwanych przez dealerów importu równoległego, dealerów samochodów używanych, warsztaty naprawcze, eksporterów oraz zespoły dostaw przy terminalach portowych.
Can you customise interface language for different Chinese EVs?
We can review and customise supported interface language options based on vehicle architecture and current software version. Voice-control language is excluded unless the original vehicle system already supports that voice language.
Czy możecie sprawdzić nieudaną aktualizację OTA lub problem z zaciętą aktualizacją?
Tak. Analizujemy nieudane aktualizacje, zatrzymany postęp OTA, wielokrotne monity o aktualizację, pętle rozruchowe oraz niekompletne stany aktualizacji oprogramowania, o ile platforma i stan oprogramowania umożliwiają zdalną analizę.
Czy możecie wspierać importerów przy zbiorczych kontrolach pojazdów?
Tak. Dla importerów, dealerów, pojazdów w składach celnych, pojazdów w magazynach portowych oraz zespołów dostaw flotowych możemy przeanalizować problemy związane z oprogramowaniem przed odsprzedażą lub przekazaniem klientowi.
Czy możecie zapewnić wsparcie na miejscu w porcie docelowym?
For qualified batch projects, we may support on-site software review at the customer’s designated destination port, bonded warehouse, delivery centre, or storage location. Travel, flight, accommodation, visa-related, and local transportation costs must be covered by the customer separately.
Czy możecie skasować ostrzeżenia o usterkach lub stany blokady?
W zależności od platformy pojazdu, wersji oprogramowania, dostępnych narzędzi oraz wykonalności technicznej możemy pomóc w wybranych ostrzeżeniach związanych z oprogramowaniem, alertach diagnostycznych lub obsługiwanych stanach blokady. Nie obsługujemy przypadków kradzionych pojazdów, próśb o dostęp bez uprawnień właściciela, manipulacji przebiegiem ani próśb mających na celu wyłączenie systemów ochrony bezpieczeństwa pojazdu.
Czy naprawiacie pakiety baterii wysokiego napięcia?
Nie. Nie naprawiamy pakietów baterii wysokiego napięcia, poduszek powietrznych, pasów bezpieczeństwa, systemów pasów bezpieczeństwa, systemów licznika przebiegu ani przypadków kradzionych pojazdów. Ta strona dotyczy wyłącznie diagnostycznej analizy po stronie oprogramowania.
Poproś o wycenę zbiorczą lub zdalną analizę
Send the vehicle brand, model, year, quantity, destination country or port, current software condition, and photos or videos of warning messages. We will review whether the project is suitable for remote support, batch software inspection, or on-site destination port service.